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  • 電動バイク買うなら今がチャンス、補助金４万円
  • スズキ、原付スクーター「レッツ4」を一部改良
  • カナダ発、レーサータイプの電動バイク

    • ホンダ・レーシングが「NSF250R」を発表

    ホンダ・レーシングはWGP Moto3クラス用に新開発した「NSF250R」を発表した。

    今回発表された新型車種NSF250Rは、2012年から始まるMoto3の新規定である「4ストローク単気筒250ccエンジン」に適合した新世代のロードレー スマシンだ。

    「開発のキーワードは“Next Racing Standard”」
    特徴はコンパクトな車体サイズとクイックなレスポンス性。
    NSF250Rは、重いエンジンとマフラーを車体中心部にレイアウトし、先代のRS125Rと同等以上の操縦性を確保している。

    NSF250Rのプロトタイプマシンは、7月2～3日に開催される「MFJ全日本ロードレース選手権第3戦 スーパーバイクレース in もてぎ」で実戦参加する。

    NSF250Rの一般発売は12月からで、価格は174万9510円が予定されている。

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    「チーム・シンスケ」が鈴鹿耐久レースに参戦

    TBS系の人気バラエティ『紳助社長のプロデュース大作戦！』（毎週火曜　後７・00）で、「チーム・シンスケ」が16年ぶりに鈴鹿８時間耐久ロードレースの参戦を明らかにした

    新プロジェクトのきっかけは、宮城県出身の元プロライダー・中木亮輔さん（34歳）との出会い。
    ３月に発生した東日本大震災後で「一度はあきらめた“鈴鹿８耐”出場の夢」「再び挑戦して地元の人たちに何かメッセージを送りたい」という中木さんの思いを知り、紳助が自ら発案した。

    「出場するからには上位を狙いたい。完走して15位を目指したい」と目標を掲げた。
    バイクレースを知らない人たちにも興味を持ってもらいたい。
    バイクではなく“人間”が走ってるんだということを伝えたいともコメントしていた。

    会見には「チーム・シンスケ」の第１ライダーを務めることが決まった中木さんも同席。「鈴鹿８耐はレーサーにとって一番の夢だった。大きなチャンスだと思って走りたい。
    少しでも宮城の仲間に元気づけられたらうれしいです」と意気込みを語った。

    「チーム・シンスケ」には、レギュラー出演中の陣内智則、はるな愛、山田親太朗、ヨンア、にしおかすみこ、波田陽区、森公平、関義哉が加わる。
    企画に賛同した渡辺正行、宮城県出身のサンドウィッチマンもチームメンバーに加わり、ピット作業などに取り組むという。

    鈴鹿８時間耐久ロードレースは７月28日（木）～31日（日）
    鈴鹿サーキットにて開催される。

    カテゴリー: バイクレース | タグ: |

    電動バイク買うなら今がチャンス、補助金４万円

    浜松市は、市民や法人が購入した電動バイク１台に限り、２万円を補助する制度を創設すると発表した。
    オートバイ産業の振興と環境にやさしい乗り物の普及を目指し、市制１００周年記念事業として実施する。
    対象は今年４月１日から来年３月３１日までの間に市内の販売業者から新車として購入したか、
    リース契約したバイク。

    国の「クリーンエネルギー自動 車等導入対策費補助金」の対象車であることなどが条件。
    同補助金も併せて申請できる。現時点ではヤマハＥＣ－０３（税抜き本体価格２４万円）、
    ホンダ ＥＶ－ｎｅｏ（同４３万３０００円）の２車種が該当する。

    申請は７月１日から来年３月３０日まで。
    募集件数（先着順で１００件）に達した時点で締め切る。

    問い合わせは市産業政策課（０５３・４５７・２８２５）。

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    スズキ、原付スクーター「レッツ4」を一部改良

    スズキは排気量50ccの原付スクーター「レッツ4（Let’s 4）」、「レッツ4バスケット」、「レッツ4パレット」それぞれ一部改良して、5月24日より発売を開始した。

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    「レッツ4」は、フューエルインジェクションエンジンを採用した4サイクル・エンジンと、取りまわしの良いコンパクトで軽量な車体が特徴のスクー ター。

    盗難を防止するシャッター付キーシンダーや、ヘルメットの収納も可能なシート下のトランクスペースなど、機能的な装備も用意されている人気モデルのひとつだ。

    今回の変更では、「レッツ4」と「レッツ4パレット」のリアキャリアを「レッツ4バスケット」で採用している大型のグリップ付に変更したスピードメーターのデザインも変更されている。

    また、「レッツ4バスケット」においては、ボディカラーにグラスバーナードレッド、アイボリー、スウィートブラウンの3色を設定し、前後ホイールをブラックに統一、トランク内の消臭マットや抗菌パックを廃止している。

    メーカー希望小売価格は

    「レッツ4」が13万4400円、
    「レッツ4バスケット」が15万6450円」
    「レッツ4パレット」が15万1200円

     

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    カナダ発、レーサータイプの電動バイク

    今まで電動バイクといえば原付クラスのスクータータイプが多かった。ところが、カナダのグリーンモーションが発表した電動バイクはレーサータイプ。

    0～100km/h加速は4秒、最高速度は200km/h、航続距離は300kmと高スペック。

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    カナダのケベック州ロンゲールに本拠を置くLITOグリーンモーション社は4月、2年にわたり開発を進めてきた電動2輪車「SORA」を発表した。

    これまで電動2輪車というと、シティコミューターとしての使用を前提としたスクータータイプが多かったが、SORAは、カフェレーサーやストリートファイ ターを
    イメージしたスポーツバイクとしてデザインされた点が画期的だ。

    カナダの企業が電動2輪車を手がけたのはこれが初めてだという。

    通常のスポーツバイクではエンジンが搭載される位置に12kWhのリチウムポリマー電池を搭載し、その後方に最大トルク80Nmを発生する交流モーターを 配置。
    CVTを介して後輪を駆動する。

    フレームはアルミ、カウルはカーボンファイバーと軽量素材を多用することで、車両重量は240kgに抑えている。

    電動2輪車としては大容量のバッテリーを積むためか、充電時間は8時間を要するが、その分満充電での航続距離は長く、300kmを可能としている。

    さらに 0～100km/h加速は4秒、最高速度は200km/hと、動力性能面でもスポーツバイクと呼べるレベルに達している。

    パフォーマンス、エコ、セーフの 3モードが選べるドライブモードセレクターも装備しているとのことだ。

    今後SORAは、6月にケベック州モントリオールで開催のF1カナダGPでプロトタイプを公開したあと、10月に発売を予定しており、価格は3万ユーロになるという。

    詳しい記事はこちら　→　http://response.jp/article/2011/05/05/155870.html

     

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