ヤマハがミニバイク「ジョグＣＥ５０」「ギアＢＸ５０」など１０車種計約２７万３千台（２００６年３月以降生産）を無料修理する「改善対策」を国土交通省に届けた。

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①前輪制動装置において、ブレーキケーブル周りの防水構造が不適切なため、雨天時の走行等により、当該ケーブル内部に水が浸入することがある。そのため、 外気温が氷点下の環境において当該ケーブル下部のダストブーツ内に滞留した水が凍結し、最悪の場合、ブレーキ操作ができなくなるおそれがある。

② 後輪制動装置において、ブレーキケーブル周りの防水構造が不適切なため、雨天時の走行等により、当該ケーブル内部に水が浸入することがある。そのため、外 気温が氷点下の環境において当該ケーブル内部に滞留した水が凍結し、最悪の場合、ブレーキ操作ができなくなるおそれがある。

改善措置の内容
①全車両、前輪制動用ブレーキケーブル下部のダストブーツを対策品に交換するとともに、①-1前輪用ブレーキレバーにカバーレバーが装着されている機種 は、カバーレバーの取付け状況を点検して外れているものは修正し、①-2カバーレバーが装着されていない機種はカバーレバーを追加する。

②全車両、後輪制動用ブレーキケーブル内をエアブローして水分を除去 し、後輪用ブレーキレバーにカバーレバーを追加する。

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